Дорожный каток · KOMA-JV40CW-5

Komatsu JV40CW-5

Komatsu JV40CW-5 — японский дорожный каток. Уплотняет грунт, щебень и асфальтобетон при строительстве дорог, площадок и оснований.

Тип
Дорожный каток
Страна
Япония
Эксплуатационная масса
3,6 т
Ширина вальца
1,3 м
Мощность
28 л.с.
  • Редакционный обзор
  • Цены на 2026
  • Опыт эксплуатации
Б/у от
1 400 000 ₽
Новые
—
не выпускаются
Оценка по российскому рынку, 2026

Характеристики Komatsu JV40CW-5

Двигатель
  • Мощность двигателя: 28 л.с. (20,6 кВт)
  • Тип двигателя: Дизель
  • Модель двигателя: Komatsu 3D84E
  • Объём двигателя: 1500 см3
Рабочие параметры
  • Ширина вальца: 1,3 м
  • Диаметр вальца: 0,8 м
  • Частота вибрации: 55 Гц
  • Центробежная сила: 151 кН
  • Транспортная скорость: 12 км/ч
Размеры и габариты
  • Длина: 3,11 м
  • Ширина: 1,39 м
  • Высота: 1,73 м
Вес и нагрузки
  • Эксплуатационная масса: 3 600 кг
Эксплуатация и расход
  • Объём топливного бака: 47 л
Прочее
  • Способ передвижения: Самоходный
  • Страна: Япония

Расход топлива Komatsu JV40CW-5

≈2,1–4,4 л/ч
расчёт по мощности 28 л.с.

Паспортного значения для Komatsu JV40CW-5 в нашей базе нет, поэтому считаем по мощности двигателя (28 л.с.). Дизель такого класса тратит около 240 г топлива на 1 кВт·ч: на лёгких работах (30–40% мощности) это ≈2,1 л/ч, под полной нагрузкой (70–80%) — до ≈4,4 л/ч. За 8-часовую смену — 17–35 л, или 1 300–2 600 ₽ при цене дизеля около 75 ₽/л.

Анализ цен на б/у рынке

Средняя цена на платформах, 2026
2 230 000 ₽
1 400 000 ₽ 3 050 000 ₽

Цена Komatsu JV40CW-5 на вторичном рынке зависит от состояния, наработки и комплектации. Экземпляры в хорошем состоянии и с малой наработкой стоят ближе к верхней границе диапазона.

Сравнение с аналогами

Модели того же класса, близкие по цене и характеристикам. Нажмите на модель, чтобы открыть её обзор.

ПараметрKomatsu JV40CW-5SAKAI TW500Ammann AV 40Hitachi CC135C-3A
ТипДорожный катокДорожный катокТандемный катокДорожный каток
СтранаЯпонияЯпонияГерманияЯпония
Цена б/у, от1 400 000 ₽2 000 000 ₽2 290 000 ₽2 100 000 ₽
Эксплуатационная масса3,6 т3,6 т4 т3,1 т
Ширина вальца1,3 м1,3 м1,34 м—
Мощность28 л.с.30 л.с.29 л.с.29 л.с.

По средней цене на вторичном рынке Komatsu JV40CW-5 — на уровне аналогов из таблицы.

Плюсы и минусы по опыту эксплуатации

Что отмечают

  • Перепродажа Высокая остаточная стоимость через 5 лет владения
  • Расход Расход топлива на 15–25% ниже одноклассников отечественного производства

На что жалуются

  • Сервис Оригинальные запчасти после 2022 года стали дороже в 2–3 раза, срок поставки 3–6 недель
  • Цена Высокая цена покупки — порог входа на 80–150% выше отечественных одноклассников
  • Цена На вторичном рынке состояние сильно зависит от истории — обязательна проверка перед покупкой

Сколько заработает Komatsu JV40CW-5 и когда окупится — за наличные и в лизинг: посчитайте в калькуляторе окупаемости.

Частые вопросы

Сколько стоит Komatsu JV40CW-5 в 2026 году?

Komatsu JV40CW-5 стоит от 1 400 000 ₽ до 3 050 000 ₽ на вторичном рынке в 2026 году. Цена Komatsu JV40CW-5 зависит от года выпуска, наработки и комплектации — экземпляры в хорошем состоянии и с малым пробегом ближе к верхней границе диапазона.

Какой расход топлива у Komatsu JV40CW-5?

Паспортного значения в нашей базе нет. Расчёт по мощности двигателя (28 л.с.): около 2,1 л/ч на лёгких работах и до 4,4 л/ч под полной нагрузкой, то есть 17–35 л за 8-часовую смену.

Какой ресурс у Komatsu JV40CW-5?

Ресурс такой техники считают в моточасах, а не в километрах. Ориентир до капитального ремонта двигателя — 10–15 тыс. моточасов при регулярном ТО. Остаток ресурса у б/у экземпляра зависит от условий работы и истории обслуживания — его показывают сервисная книжка и диагностика.

Что брать — новый или б/у Komatsu JV40CW-5?

Под ежедневную работу — подряды, аренду, собственную стройку — новый или б/у до 5 лет с наработкой до 5–6 тыс. моточасов. Для периодических работ подойдёт б/у с подтверждённой историей обслуживания и диагностикой перед покупкой.

На что обращать внимание при покупке Komatsu JV40CW-5 б/у?

Проверьте вибросистему и вальцы (биение, трещины, работу на всех режимах), гидростатический привод хода, скребки и систему орошения, реальную наработку моточасов и сервисную историю.